| dc.description.abstract | Denne veilederen er utarbeidet for å hjelpe planleggere med geologiske og materialtekniske forundersøkelser i infrastrukturprosjekter. Formålet er å legge til rette for mer høyverdig bruk av overskuddsmasser fra store infrastrukturprosjekter.
Veilederen gir råd om hvilke undersøkelser og vurderinger som bør gjøres innen de ulike planfasene av et utbyggingsprosjekt, og hvilken informasjon som er relevant å hente inn for om mulig å utnytte overskuddsmasser bedre. Veilederen gir også en oversikt over bergarter i Norge og deres egnethet til bruk som byggeråstoff.
Veilederen er ment å være et supplement til allerede eksisterende håndbøker og veiledere fra Statens vegvesen og Bane NOR, og den kan brukes av planleggere i alle faser av et prosjekt – fra konseptutvalgutredning (KVU) til reguleringsplan.
Veilederen er utarbeidet med utgangspunkt i eksisterende krav og regelverk. Bakgrunnen for veilederen er kunnskap som har kommet fram i forskningsprosjektet Kortreist stein. I tidlig planfase er det ofte gode intensjoner om å bruke overskuddsmasser, men når man kommer til reguleringsplanarbeidet, så blir dette ofte nedprioritert. Det er også noen ganger gjort vurderinger av bergmassekvalitet basert på feil egenskaper.
Veilederen anbefaler å klassifisere steinmaterialer ut fra egnethet, en anbefaling som er basert på erfaringer fra store tunnelprosjekter i Sveits. I Sveits finnes det gode eksempler på at massene som tas ut ved tunneldriving er ført tilbake i prosjektets veg- og jernbanekonstruksjoner.
Ved å vurdere tilgjengelig informasjon godt nok og gjøre supplerende undersøkelser der det er nødvendig, kan man planlegge for høyverdig bruk av overskuddsmasser. Det er viktig at man vet hva slags bergarter traseen skal gå gjennom, hvilke egenskaper disse har, hvor store volum det er snakk om, og når i prosjektfasen massene skal tas ut. Har man denne informasjonen tilgjengelig på et tidlig tidspunkt, er det enklere å få oversikt over hva massene kan brukes til og hvor store arealer som må settes av til mellomlagring. Tidlig planlegging gjør det mulig å optimalisere utnyttelsen av overskuddsmasser. | |
